شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران نشریه علمی فرآیند نو 1735-6466 19 85 2024 05 21 Simulation of Spherical Vessels for Identifying Crack-Induced Failures شبیه‌سازی مخازن کروی با رویکرد شناسایی خرابی ناشی از ترک 91 101 714587 10.22034/farayandno.2024.2019853.1948 FA محمد جواد خوش گفتار استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه اراک، اراک محسن قاسمی پور دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه اراک، اراک رضا شفیعی کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، اداره بازرسی فنی، پالایشگاه آبادان، آبادان Journal Article 2023 12 18 Pressure vessels play a crucial role in the oil, petrochemical, and power industries. Their maintenance, along with design and construction, is essential throughout their lifespan. This research examines a model of a cracked spherical pressure vessel using the finite element method. By modeling the fluid and considering the fluid-solid interaction, along with the wave propagation method, the position and dimensions of the crack are initially estimated. Based on the crack location and size, the stress distribution is determined. Four sensors identify the crack position, measuring 40 mm in length and 6 mm in depth, with a maximum stress of 367.5 MPa, exceeding the allowable limit. Identifying critical points around the crack, the geometric dimensions of the reinforcement should be chosen to ensure the highest safety factor. Additionally, the lifespan of these vessels can be predicted based on the damage assessment. مخازن تحت فشار در صنایع نفت، پتروشیمی و نیروگاه‌ها نقش مهمی دارند. تعمیر و نگهداری از آنها علاوه بر طراحی و ساخت، در طول عمر آنها بسیار حائز اهمیت است. در این تحقیق، مدل یک مخزن کروی تحت فشار دارای ترک با استفاده از روش المان محدود بررسی شده است. با مدلسازی سیال و در نظر گرفتن برهم کنش بین سیال و جامد، همچنین روش انتشار امواج، ابتدا موقعیت و ابعاد ترک تخمین زده میشود. با توجه به محل و ابعاد ترک، نحوه توزیع تنش بدست خواهد آمد. با نصب چهار سنسور موقعیت ترک به ابعاد 40 و عمق 6 میلیمتر مشخص شده و تنش ماکزیمم اطراف آن 367/5 مگاپاسگال بوده که از حد مجاز بیشتر میباشد. با شناسایی نقاط بحرانی اطراف ترک، ابعاد هندسی تقویتی باید به گونه‌ای انتخاب شود که بیشترین ضریب اطمینان حاصل گردد. همچنین طول عمر این مخازن در اثر خرابی قابل پیش بینی خواهد بود. https://www.farayandno.ir/article_714587_960570a92cc6053c1246a34d4af95e27.pdf